Comment démarrer un journal de bord pour résumer une croisière de printemps entre Penzance et Cherbourg ?

Sans doute faut-il raconter les anecdotes de la semaine comme la fête de la bière où on a pu se rafraichir en attendant le train, à Exeter ou le fait qu'on est arrivé avec un jour d'avance sur le programme:
pas de bateau à Penzance: l'autre équipage et le so love pointent leurs nez de l'autre coté de la porte du port de Penzance vers minuit.
il fallait quand même trouver un endroit où dormir. et le personnel du port a pu nous mettre gracieusement a disposition son "store": couverture graisseuse en matelas et produits chimiques en parfum d'ambiance!

Un croisière démarre avec un équipage n'ayant peur de rien ....

Mais dans la nuit suivante, après l'habituel avitaillement, pub de pirate et découverte de la ville, un petit saut de puce pour profiter de l'ouverture des portes et poser le bateau à Newlin pour finir la nuit et pouvoir partir quand on souhaite.

Le lendemain, direction Helford river: magnifique bras d'eau entourée de maisons de maitre !!
J'ai pu retrouver un coin que j'avais beaucoup apprécié la première fois où j'étais allé dans cet endroit: la dernière maison sur la gauche dans le bras principal de la rivière avant la limite de fond.

Le lundi: direction Plymouth sous spi et sous le soleil. Une bien belle journée puisqu'il a suffit de demander des dauphins pour en avoir. Plymouth nous accueille pourtant avec sa brume et ce n'est qu'en dernière minute qu'on distingue la cote et l'immense brise lame: direction la marina du Mayflower et ses sanitaires grand luxe
les bars sur la route sont plutôt des repaires pour militaires sur le retour. l'arsenal n'est pas loin.
Et d'ailleurs, le lendemain, le so love participait à quelques manœuvres internationales avec porte avion, sous marin, navire radar, et autres, et ronde d'hélicoptères et passage d'avions de chasse.
Mais grâce à notre furtivité, nous avons pu nous sortir haut la main de ces manœuvres et arriver
pas celle d'un pub où nous restaurer, une quête beaucoup plus lyrique.
Bien que certaines sorties de pub poussent au lyrisme et c'est peut être le fait d'avoir trouver un pub à Salcombe qui a poussé certains ambassadeurs du so love à vouloir remonter jusqu'à la source du roman "les piliers de la terre" : Kingsbridge: lieu de l'intrigue et lieu a portée de rame en annexe pour peu que courant et marée soient favorables. Malheureusement les faveurs de la mer ne vont qu'un temps et si un cheval sent l'écurie et accélère le pas au retour, ce n'est pas le cas d'un marin qui rame... et l'annexe aurait pu se transformer en galère sans le talent de Bruno. (je le remercie encore de son enfance passée dans les calanques).

Et dire qu'une fois de retour au bateau, la marée étant montée il n'a fallu que quelques minutes et quelques gouttes de gazole (pourvu que ca dure et que le pétrole britannique coule dans les moteurs de bateau plutôt que directement dans la mer) pour se rendre aux environs de Kingsbrigde où la cathédrale est restée en paix.

Il ne nous restait plus alors qu'à quitter les riches rives de Salcombe pour gagner Dartmouth, alors que le vent commençait à nous faire défaut.
Et c'est de nuit et au moteur que nous avons quitté cette petite ville pour une traversée de la manche en direction d'Alderney, comme disent les anglais ou Aurigny, comme on dit ici.
La météo nous avait bien desservi jusqu'ici, mais il faut bien que la météo anglaise soit fidèle à sa réputation et c'est entourée d'une nappe de brouillard que nous avons regagné nos cotes. Merci au CROSS pour son suivi, et encore désolé de vous avoir peut être dérangé pendant l'apéro.

La soirée et nuit à Aurigny ont été efficace pour la réparation des corps, c'était la dernière chance de manger fish and chips avant de rentrer en France et retrouver le poulet-frites, car le lendemain, le bateau se devait d'arriver à Cherbourg avec les courants du raz Blanchard dans le bon sens de préférences.


Et comme toutes les bonnes choses ont une fin, c'est par le ménage du bateau que s'est terminée notre croisière, sauf pour le déserteur que je suis et qui a commué sa peine de corvée de chiottes pendant le repas en récit de croisière une fois à terre. On ne transige pas avec les horaires de train, ni avec la parole donnée à un équipage de cette qualité ;).

Et c'est par cette ligne que se termine le résumé de cette croisière mémorable entre Penzance et Cherbourg.